Żużlowcy Motoru Lublin mogą być najszybsi w Ekstralidze. W Lublinie został właśnie otwarty tunel aerodynamiczny, z którego mają korzystać m.in. żużlowcy. I to oni jako pierwsi testowali nowe urządzenie.

To największy we wschodniej Polsce tunel aerodynamiczny i jeden z najnowcześniejszych w kraju. Zajmuje powierzchnię 160 m2 i waży 40 ton. Jest to najbardziej zaawansowany sprzęt do prowadzenia badań związanych z lotnictwem, motoryzacją, energetyką wiatrową, budownictwem i sportem.

(fot. x4 Tomasz Zalewa) Żużlowcy Motoru Lubin w tunelu aerodynamicznym

Podczas oficjalnego otwarcia, na Politechnice Lubelskiej pojawili się Jarosław Hampel i Mateusz Cierniak. Zawodnicy Motoru zostali poddani specjalnym badaniom: sprawdzano ich pozycję oraz sprzęt i jego wpływ na opór powietrza. Wszystko po to, aby zoptymalizować sylwetką żużlowca parametry aerodynamiczne, które decydują o rozwijanej prędkości i sukcesie na mecie. - Pęd powietrza w tunelu jest bardzo duży i starałem się znaleźć optymalny układ ciała. Jak się ścigamy, nie myślimy o tym, a to jest jednak bardzo ważne. Jestem ciekawy wyników - mówił Hampel.

O wkładzie Politechniki Lubelskiej w dotychczasowe osiągnięcia lubelskich żużlowców chętnie mówi wiceprezes Speedway Motor Lublin Piotr Więckowski. - Naukowcy starali się zoptymalizować pracę naszych motocyklistów, a także brali udział w przygotowaniu toru wyścigowego. Dzisiaj kolejny raz sięgamy po wsparcie uczelni, aby zoptymalizować pewne rozwiązania, które będziemy stosować podczas treningów i zawodów - tłumaczy.

Wiadomo już, że naukowcy z Politechniki Lubelskiej, podobnie jak w tym sezonie, pomogą przygotować specjalną mieszankę, która ma być dosypana na lubelski tor, po to, by po przygotowaniu na zawody, czy treningi tor był jak najbardziej powtarzalny.